Фланцы могут быть коваными или литыми. Оба метода изготовления имеют свои преимущества и недостатки, в зависимости от области применения вашего фланца. Здесь, в SSM, мы в основном имеем дело с коваными фланцами из-за устаревшего характера и более низкого стандарта качества литых фланцев.
Ниже мы рассмотрим преимущества и недостатки как фланцев из кованой стали, так и фланцев из чугуна.
Процесс изготовления фланцев
Процесс изготовления фланцев в основном делится на три основных аспекта: ковка, литье, резка и прокатка. Как правило, основная процедура включает в себя механическую обработку сырья, а затем придание ему желаемой формы. Затем фланец герметизируется и настраивается в соответствии с применимым стандартом перед отправкой потребителю.
Литейный фланец
Литой фланец — это широко используемая технология фланцев, которая идеально подходит для труб среднего и низкого давления благодаря высокой эффективности производства и низким производственным затратам.
Литье — это действительно процедура плавления металла и заливки его в форму или военный корабль для резки и придания формы. Людей часто используют в тех случаях, когда поковки слишком большие, сложные и непригодные в других отношениях.
Некоторые из преимуществ изготовления фланцев таким образом включают более низкие эксплуатационные расходы, возможность изготавливать более сложные детали по более низким ценам и отсутствие необходимости в истинной верхней границе величины, когда дело касается одной детали.
Однако чугунные кованые латунные фитинги имеют некоторые недостатки. Наиболее важным из них является их восприимчивость к точечным отверстиям. В результате литые фланцы действительно не подходят для больших давлений или приложений, где вероятна коррозия.
Несмотря на достижения в технологии литья и усовершенствование литья и конструкций на рабочем столе, соответствие требованиям, установленным для областей применения в нефтегазовой промышленности, остается сложной задачей.
Кузнечный фланец
Для труб, работающих под высоким давлением, рекомендуются кованые трубы.
ковкой называется процесс приложения структурного и трибологического электричества к стальным заготовкам. или слитки в попытке преобразовать форму вещества, пока оно еще твердое. Поковки обеспечивают непрерывность материалов и каркаса.
Из-за особенностей производственного процесса кованые фланцы и фитинги имеют более высокую стоимость, чем литые фланцы. Но они могут быть созданы в сложных формах, как и литые фланцы, их внутренний сердечник более портативный и, следовательно, редко имеет дефекты, характерные для литых фланцев.
Ковка полностью устраняет недостатки литья, такие как усадка, пористость, полости и проблемы с охлаждением.
Кованые латунные фитинги обычно крупнее и надежнее литых фланцев, поскольку потоки металла изменяются в соответствии с формой детали.
Кованые фланцы обычно изготавливаются с использованием кованого оборудования, а кованые фланцы могут иметь сложную форму, которой обладают кованые латунные фитинги.
Однако кованые фланцы имеют более сжатую конструкцию, чем литые фланцы, и внутренние дефекты на кованых фланцах встречаются редко. Метод ковки часто используется для изготовления деталей с высокими требованиями к качеству, такими как пластина клапана, бобина клапана и шток сопла.
В условиях сильной коррозии или высокого давления кованая обшивка клапана имеет широкий спектр применения.
Различия между коваными фланцами и литыми фланцами
Кованые фланцы обычно изготавливаются с использованием кованого оборудования, а кованые фланцы могут иметь сложную форму, которой обладают кованые латунные фитинги.
Однако кованые фланцы имеют более сжатую конструкцию, чем литые фланцы, и внутренние дефекты на кованых фланцах встречаются редко. Метод ковки часто используется для изготовления деталей с высокими требованиями к качеству, такими как пластина клапана, бобина клапана и шток сопла.
В условиях сильной коррозии или высокого давления кованая обшивка клапана имеет широкий спектр применения.
